MaxiEcu

POKRYTÍ

Abarth, Alfa Romeo, Audi, BMW, Bentley, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Cupra, DS, Dacia, Daewoo, Datsun, Dodge, FUSO, Ferrari, Fiat, Ford, GAZ, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, MAN, MG, MINI, Maserati, Mazda, McLaren, Mercedes, Mitsubishi, Multicar, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, RAM, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Samsung, Seat, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, UAZ, Volkswagen, Volvo, Škoda

ZVÝHODNĚNÉ BALÍČKY

TABULKA POKRYTÍ ZNAČEK, JEDNOTEK A FUNKCÍ

Zde uvádíme aktuální pokrytí všech značek, řídících jednotek a funkcí. Data se načítají od výrobce v reálném čase.

STAVEBNICOVÁ DIAGNOSTIKA

Díky modularitě softwaru MaxiEcu 3 (verze pro Windows a Android) si můžete vybrat verzI s 1 značkou (MODULE), balíček značek (ASIA, EUROPE, USA) nebo verzi se všemi značkami (FULL). Licence je trvale přiřazena k danému zařízení (rozhraní), takže pokud potřebujete novou značku, nemusíte kupovat další hardware ani instalovat další program - stačí se přihlásit ke svému uživatelskému účtu a objednat si další licenci pro vybranou značku. Je to ideální řešení, jak získat čas a ušetřit peníze. Licence na software není časově omezena - máte přístup ke všem funkcím systému MaxiEcu. Hardwarovým klíčem je rozhraní, nikoli počítačové pracovní stanice - takže software můžete nainstalovat i na několik počítačů/notebooků.

PROPOJOVACÍ ROZHRANNÍ - 4 GEN

• Rozhraní s plně elektronickým multiplexorem
• 13 dvojitých datových sběrnicových linek
• Dvoujádrový 32bitový procesor Xtensa®
• Wifi - kompatibilní se standardem 802.11 b/g/n a maximální přenosovou rychlostí až 150 Mbps
• Bluetooth - kompatibilní se standardem BR/EDR v4.2 a specifikací BLE
• Vyrobeno z materiálu ABS, odolného vůči nárazům, vlhkosti, prachu a vysokým teplotním amplitudám
• Ergonomický tvar a zajímavý design.

Model 4 GEN představuje novou generaci komfortu a kvality v autodiagnostice.

DTC KÓDY

Tato funkce umožňuje číst chybové kódy zaznamenané během práce elektronických systémů vozidla. Pomocí něj můžete snadno a rychle najít důvod nepravidelnosti sami. Můžete také objasnit místo poruchy. Účinná diagnostika rozhodně sníží riziko nákladných a dlouhodobých oprav. Kódy přijaté v MaxiEcu jsou popsány, takže k jejich interpretaci není potřeba mít odborné znalosti. Před smazáním si také můžete závady uložit do diagnostické zprávy ve .pdf formátu, díky čemuž získáte přehled o historii poruch. Dostupnost této na Vašem voze kontrolujte v tabulce pokrytí značek, jednotek a funkcí.

MĚŘENÉ HODNOTY

Tato volba v MaxiEcu umožňuje zobrazit mnoho hodnot v reálném čase přímo z řídící jednotky. Funkce slouží ke čtení hodnot z řízeného systému pro diagnostiku poruchy, případně pro ověření chybové hlášky v paměti závad. Získané hodnoty lze také automaticky uložit do sestavy, kterou si můžete přečíst v tabulce, nebo zobrazit jako graf. Dostupnost této na Vašem voze kontrolujte v tabulce pokrytí značek, jednotek a funkcí.

GRAFY

Grafy nám umožňují vizualizaci čtení měřených hodnot. Grafické znázornění hodnoty je zvláště výhodné, pokud chcete ověřit signály měnící se na vyšší frekvenci. Grafické zobrazení je možné i za jízdy, takže lze sledovat aktuální průběhy hodnot. Dostupnost této na Vašem voze kontrolujte v tabulce pokrytí značek, jednotek a funkcí.

TESTY AKČNÍCH ČLENŮ

Základní a neoddělitelná funkce při diagnostice automobilů. S její pomocí můžete zkontrolovat, zda daný akční člen funguje správně. Software MaxiEcu umožňuje aktivovat jednotlivé akční členy podřízení dané řídící jednotce. V nabídce je vynutí zapnutí daného členu a díky tomu můžete například zkontrolovat chod ventilátoru chladiče i na studeném motoru. Dostupnost této na Vašem voze kontrolujte v tabulce pokrytí značek, jednotek a funkcí.

PŘIZPŮSOBENÍ

Funkce doporučená pro profesionály. Její použití může vyžadovat pokročilé znalosti, i když její použití s MaxiEcu je snadné. Pomocí přizpůsobení lze například:

• regenerovat DPF
• přizpůsobit škrticí klapku
• nastavit volnoběžné otáčky
• reset kontrolky výměny oleje

Dostupnost této na Vašem voze kontrolujte v tabulce pokrytí značek, jednotek a funkcí.

KÓDOVÁNÍ

Funkce kódování slouží pro změnu konfigurace řídící jednotky. Jinými slovy se kódování používá k povolení nebo zakázání konkrétních vlastnosí řídící jednotky. Díky tomu můžete flexibilně přizpůsobovat možnosti konkrétní výbavy nebo modelu vozidla, např.:

• měnit konfiguraci airbagů
• upravovat práci stěračů
• měnit jazyk v palubní desce
• kódovat nastavení světel pro denní svícení.

Dostupnost této na Vašem voze kontrolujte v tabulce pokrytí značek, jednotek a funkcí.

AUTOMATICKÉ SKENOVÁNÍ VOZIDEL

Pohodlná a velmi snadno použitelná funkce, která vám umožní získat rychlou analýzu aktuálního stavu vozidla. Po použití automatického skenování vozidla získáte úplný obrázek s výsledkem diagnostiky všech systémů zobrazených v seznamu pro vybraný model vozidla. Tato softwarová možnost umožňuje také simultální, automatické chybové hlášení registrovaných chyb během skenování. Na závěr můžete vygenerovat diagnostickou zprávu, která zobrazí celý provedený proces.

INFORMACE O ECU

Pokud chcete znát podrobné údaje o řídicí jednotce a získat možnost zobrazit informace o diagnostikovaném systému – použijte funkci Identifikace. Tato možnost vám umožní získat podrobné informace o ECU, např.

• datum výroby
• datum poslední návštěvy v servisu
• kód motoru
• čísla dílů nebo verze zařízení

Tato data vám umožní například objednat náhradní díly podle údajů řídicí jednotky, identifikovat přítomnost konkrétních dílů výbavy ve voze, který hodláte koupit, nebo ověřit správný výběr komponentů. Dostupnost této na Vašem voze kontrolujte v tabulce pokrytí značek, jednotek a funkcí.

HARDWAROVÉ POŽADAVKY

• Windows 64-bit systém (Windows 10 nebo novější)
• Android (verze 8 anebo novější)
• Minimum Pentium 4 nebo lepší

V současné době nepodporujeme počítače s procesory ARM!